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特斯拉车主高速多次别车被刑拘

20251113

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽ʚ ɞ建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，˙ϖ˙提出“.˗ˏˋ♡ˎˊ˗3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的ฅ ฅ指导意ᑋᵉᑊᑊᵒ · ᴥ ·ᵕ̈见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展ฅ ฅ史上规模最大的工ʕ·͡ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ˑ·ཻʔ程。

“实际上就是‘打样’。”,,,;李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机ᕱ ᕱ场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国°꒰'ꀾ'꒱°泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国εïз际ʚɞღღ旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是ฅ ฅ上升的空间。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线•ᴥ•虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密''''''度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞งง คค的国际和地区航线。

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、•ᴗ•餐食.˗ˏˋ♡ˎˊ˗、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔•ᴗ•尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。